首页 / 自动驾驶
分析 · 核查中Waymo行程量跨过规模门槛，安全比较仍要分母
Waymo称2025年全年完成1500万次乘车，并为2026年扩城铺路。增长说明无人出租车进入规模运营，但公司安全口径与监管事故数据不能直接互相替代。
探矩编辑部 · 发布 · 更新
作者披露：本文由探矩编辑部机构账号署名；未采访相关公司、研究者或用户，未对所述产品、模型、机器人、芯片或服务进行实测。
三点摘要- Waymo在12月发布时称年内已完成逾1400万次行程，后更新脚注为全年1500万次。
- 公司计划到2026年底达到每周100万次乘车，并为20多个新增城市开展运营准备。
- NHTSA的SGO事故数据未按里程、车队或运行域归一，不能用绝对数量排安全名次。
探矩项目组 · 自有原创SVG几何示意图从单城示范转向运营复制
这些数字首先说明需求和供给都在扩大：调度、充电、清洁、远程支持、道路救援和地方许可必须随车队一起复制。高速公路与机场接驳开放也会改变行程距离和车辆利用率。
安全叙事必须同时看口径和分母
我们的判断
局限/仍未知
标签：Waymo · 自动驾驶 · Robotaxi · 道路安全
反馈这篇文章
相关阅读
机器人 · 分析Figure把视觉语言理解与200Hz动作控制拆成两套协同系统，展示了同一权重处理多物体和双机器人任务的路径，但演示尚不能替代开放评测。
· 核查中
创业投资 · 数据PitchBook-NVCA数据显示，2026年一季度美国VC金额被少数AI巨额交易推至纪录高位。总量回升并未同步修复多数创业公司的融资与退出环境。
· 核查中
